ВЕЛОСИПЕДИЗАЦИЯ ВСЕЙ СТРАНЫ

На снимке: элемент файи изображающий мэра Валенсии Joan Ríbo и вице-президента comunidad Valenciana Mónica Oltra

Валенсия не всегда была такой как сейчас, велосипедной. Скажу даже больше, что по моим наблюдениям, лет десять назад здесь совсем было неважнецки, ни с велодорожками ни с велосипедами. И связь эта, сами понимаете, не случайна.
На самом деле, велосипедный бум здесь начался с приходом французской фирмы JCDecaux которую впустили в город с прокатным и велосипедами. Теми же самыми велосипедами, что гоняют по Парижу.

На снимке парижский прокатный велосипед.

Теперь валенсийскую фирму проката велосипедов все знаете, как VALENBICI, а кто не знает, тот наверняка обращал внимание на велостоянки с электронным табло.

Так вот, это они. Платишь 27€ в год и если за полчаса успеешь, добраться, то и ни копейки больше.

В принципе, это они подтолкнули развитие сети велодорожек, которую стихийно поддержали такие группы энтузиастов, как VALENCIAENBICI, например. Это группа заядлых экологистов и борцов за чистый воздух и безопасное движение. Именно они проталкивают такие инициативы как новое транспортное кольцо по улице Колумба, Хатива и Гиллем де Кастро.

Ну и ещё мэр, конечно. Джоан Рибо, который засветился пару раз на велосипеде так, что его теперь, только с ним и ваяют, на тех же ФАЙАС и карикатурах.

Таким образом, стихийно и не только, Валенсия выбралась на первые места по велосипедности в стране.

Велосипедизация произошла настолько быстро, что тысячи людей с удовольствием пользуются этим транспортом.

Теперь, помимо 290 стоянок VALENBICI , в городе работают ещё и десятки частных компаний по прокату и ремонту велосипедов. А дорожки опутали не только весь город, но и потянулись далеко за его пределы.

Поделиться в соц. сетях

Share to Google Buzz
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Odnoklassniki

Oставьте комментарий

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *